ハイブリッド車一覧、価格

ハイブリッド車一覧、販売台数

トヨタ自動車がいよいよ本格的にハイブリッド車の生産体制の構築に動き出しました。遂に本気になって世界戦略が動き出したという感じです。トヨタが本気でハイブリッド車の量産をすれば、間違いなく世界中に低公害車ブームが巻き起こるでしょう。タイのバンコクの東南１１０キロにあるチャチェンサオ県のゲートウェイ工場で、２００９年からカムリのハイブリッド車の生産を発表しました。年間の生産台数は９０００台を予定しているらしいです。このタイ工場へは、日本から主力部品は全て持ち込んで、現地で生産をします。もちろんトヨタが東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）で、人気急上昇車のハイブリッド車の生産をするのは、初となります。ここチャチェンサオ県のゲートウェイ工場での年間生産能力は現在２０台です。車種は、カムリのガソリン車をはじめ、ヤリス（日本名ヴィッツ）やカローラなどを生産しております。そして何と、オーストラリアでもカムリのハイブリッド車の生産を開始するとこれまた発表しました。このオーストラリアでのハイブリッド車生産工場は、５カ所の生産拠点を有する事となります。オーストラリアでは２０１０年から、カムリのハイブリッド車を生産します。そしてトヨタ自動車は、２０１０年代の初め頃に、ハイブリッド車の世界販売を１００万台に、倍増する計画があり、各国・各地で生産拠点の拡大が急務となっています。今後もトヨタの動向には注目していきたいと思います。

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ハイブリッド車アルファードとエスティマの比較、購入

かつて乗用車といえばセダンが主流であり当たり前でした。車＝セダン的な図式でした。しかしここ数年、色んなタイプのクルマがメーカーより提案され、消費者も随分選ぶ楽しさが増えてきましたね。そんな中、ワゴンやミニバンが人気でハイブリッド車も今の時代、選択可能です。トヨタの代表的ハイブリッドミニバンは、アルファード・ハイブリッドとエスティマ・ハイブリッドの２車種があります。アルファード・ハイブリッドは全高1900ｍｍ以上、全幅1800ｍｍ、全長5000ｍｍ弱という大型ミニバンになります。当然として、室内空間が広く、居住性が良好で高い評価を受けています。木彫パネルの高級感ある内装で、何より3列目のシートまでが快適に座ることができる広さを確保してます。大人6名の乗車でも全然ゆとりがあります。また室内スペースを確保しつつ、優れた静粛性を実現しています。しかし車高が高目な為に若干死角が増えるので注意して運転して下さい。肝心な燃費は、ガソリン車のリッター9.7キロに対し、ハイブリッド車では 17.2キロとなっています。やはり良いですね！高級感と低燃費を兼ね備えた、また下取り価格も高値で安定し、発売以来ずっと、高価格ながらも幅広い世代から絶大な支持を受けている人気車です。もう一台のエスティマ・ハイブリッドもまた幅広い世代に支持を受けているハイブリッドミニバンではないでしょうか？。当然大型ミニバンですがアルファードと比較すると若干小さいです。独特な卵型のスマートなデザインが特徴で、常に安定した走行性は、特に高速道路などの長距離ドライブには適しています。アルファード同様３列目シートは収納式で存在しますが、完全なるシートとは考えないほうが無難でしょう。また燃費は、リッター20キロという低燃費で、卵型のデザインや走行性の高さが人気の理由だと考えられます。さあ貴方ならどちらのハイブリッド車を選択しますか？

ハイブリッド車予想、今後

ハイブリッド車は、果たして本当に省エネの雄・星・キングなのでしょうか？ガソリン価格がどんどん上昇している現在、一般人の関心は、低燃費車・低公害車で地球環境に優しい車が求められています。そんな中、今一番注目され、実際に販売台数も確実に増やしているのは、筆頭ではトヨタ自動車の製造している、ハイブリッド車です。このハイブリッド車を日本政府も省エネの柱とし、バックアップ（各種補助金制度等）をしております。しかしここで冷静に、もう一度原点に帰って、考え直してみませんか？バブル崩壊後、暫くブーム？にまでなった、あの「軽」そう軽自動車のことを？まず第一に小さくて軽い「軽自動車」小さい＝製造に必要な資源も少量でOK、製造工程に係るエネルギーも少なく、CO２排出も少なくて良い？駐車場も小さくて済み、決まった範囲により多く駐車スペースが確保出来、車の総重量も軽いので、道路の痛みも和らぐのでは？狭い日本の道路では、歩行者や自転車にも優しく（車道一杯使って走行しなくてもOKなので、少しは車道にも余裕が）都内の慢性渋滞道路も、少しは混雑緩和に貢献出来、そして最大の売りは、燃費の良さでしょう。普通の値で大体が、リッターあたり２０キロは当たり前の数値でしょう。上手くのれば３０キロ近くまでいくかも？この値は普通車からは、想像できない数値です。我々は軽自動車の良さは充分知っていたはずですよね。それがいつの間にか、だんだんより大きな車体で１トンは当たり前で、２トン以上が常識になった乗用車を、大方の人が通常は「ひとり」乗車の状況ではないでしょか？まあ全て軽自動車が良い訳ではありませんが、その上のクラスで、より素敵な、フィットやデミオやヴィッツなどが主流になれば・・と思います。是非とも今一度じっくり考えて、より良い車を選んで下さい。消費者が利口になればメーカーも良い方向で頑張ってくれますから。